ども、昨日までお客様を連れてケンブリッジやらロンドンの観光案内をしてました。ジムに行かなくなってから結構経っていて、自分の体力が激烈に落ちている事を再確認orz 模型活動もしたいが、体力作りも重要だよね。模型するまえに時間を作ってステップ運動でもしようかな・・・(するとは言ってないw)
さて今回はずっと忘れていたw内側大型単発バーニアのエンジン?!部分の推進剤補給パイプ接続部分の工作です。って解説長ぇーよっ!!
我ながらなんでこんなデザインにしちゃったんだろうな〜〜と今だに首をかしげたくなりますが、装着してみると格好いいので桶でwってその話はいいとして、何も加工しないままだとスプリングの接続が変なので、適当にコトブキヤのサポートパーツを物色。ちょうどいいサイズでスプリングと同径の穴が空いたパーツを発見したのでこれをチョイス。えぇ、手を抜けるところはとことん手を抜く主義です(キリッ
んで、ついでに白いパイプ上端を工具とヤスリを併用してエッジを丸く仕上げて、内側もディティールアップパーツが入るように若干削りました。んで装着っ!!
こんな感じになりました〜(^_^)/ これで自然にパイプが繋がっていく感じに見えるかと思います。
まだちょっとハンドル?!の部分に工作ミスが残ってるので、これは綺麗に仕上げないとダメかな〜。
きっとサフ吹くと色々なところでこんな感じの工作ミスが散見されるんだろうな〜。
正直なところ、怖くて捨てサフ吹けない・・・orz ((((；ﾟДﾟ)))))))
＜業務連絡＞
現在ワテクシのブログへコメントを入れると失敗するという問題を、大変貴重な訪問者の方々からご指摘いただきまして、現在問題の確認中です。本アカウントとは全く関係無いダミーのアカウントを作成し、コメントをしたところ問題無く書き込める事は確認しましたが、以前もコメントが追加できない問題が発生していましたので、今回は運営(Ameba)側にも問い合わせいたしました。この問題についての経過はこのブログ上にてご報告していきますので、よろしくお願いいたします。
まだブログ始めて一年も経ってないんだけど、やっぱりブログのお引越しを本格的に考えた方がいいのかな・・・。
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